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左营被列“建议逃离城市”中南部沦陷空污灾区,立委要求政府实质减量

2018-01-06 21:17 来源:Nongxun.net 作者:Nongxun

跨年夜台湾面临近三年来最严重境外空污影响,北部、西半部空气质量都达到红色等级。不过,台湾健康空气行动联盟理事长叶光芃则指出,此波境外污染只有10个小时,真正严重的是台湾长期以来各式污染源所造成的空污,“环保署长李应元元旦就开心喊有蓝天,但是这时候中南部仍沦陷空污严重区。”行政部门过去一年端出许多政策,“但都只改善了北部,没有对症下药,没有救到中南部,应该检讨并针对中南部重灾区加大管制力道,实质减量,而不是用平均美化法玩弄数字游戏。”

台湾健康空气行动联盟联合立法委员刘建国、陈宜民、徐永明3日共同召开记者会,刘建国表示,空污议题不能再等,高雄左营空气非常糟糕,云林也不遑多让,根据云林10个测站显示,其中两个测站比去年恶化,显示中南部空污情形并无好转,现在路跑、健走活动越办越多,但是空气质量也越来越糟糕,“路跑反而不健康还会内伤,因此希望政府政府能够有新作为,提出更具体的空污防制措施。”

空污问题严重 各立委提空污修正草案

为因应越趋严重的空污问题,行政院月前也通过《空气污染防制法》修正草案,希望今年能在立法院临时会中通过。刘建国、陈宜民、徐永明也在记者会上不断呼吁希望空污法能够排入这周五临时会,列入优先讨论。

此外,除了行政院修法版本,许多立委也提出各自草案版本,刘建国便建议参照美国,将《空气污染防制法》更名为《空气清净法》,并完全“赋权”环保署,不必再“会同有关机关”,直接对空污政策做出反应。

而陈宜民也说,希望未来空污费专款专用,对于高污染地区要有防治措施,“之前大林蒲推出计划,让1500个居民接受健康检查,发现需多人有早期肺癌,因此空污费未来也该考量是否可以补助给高污染地区居民做身体检查。”

陈宜民也指出,左营空污严重,有很大问题是高速公路怠速,车流塞在交流道上产生很多空污,因此未来智慧交通网建立也很重要,“政府防治空污力道不足,常在打乌贼战,像是防治餐厅油烟,这只占空污可能不到3%,这很容易做到,但政府应该要管制主要污染来源,像是移动污染、石化业等,这才是务实作法。”

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