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永续水产的内功心法

发布于2024-12-23 来源:农讯网: > 综合资讯 作者:
导读: 永续水产的内功心法

永续水产的内功心法

作者:麦家豪

还记得2015年台湾在全球的关注下,欧盟祭出黄牌以示不满台湾的远洋渔业管理。事隔两年,这张刺眼的黄牌仍然是台湾渔业当局的烫手山芋。2017年,渔业署搬出“远洋渔业条例”等渔业三法,期望透过提高相对严谨的远洋渔业管理方针以及提高罚款等手段让让欧盟点头同意收回黄牌,却在欧盟回访的过程中,被质疑是否落实执法。

其实,台湾强盛的渔业团队,说是强盛、卓越,是基于船队的数量、先进的设备,以量冲量,船数多、渔获量也就多,这在过去那渔业资源丰富的时代里,是显而易见的逻辑,造了船、赚了钱,接着造更多船,更别说是政府当时还大力支持,船数成长倍增,成就了现在全球远洋渔业背后最大也最脆弱的手。

最后才是“胁之以力”,政府应该根据国际趋势、科学证据、当地文化…等多元因素制定法规并且落实法令,要求业者实际遵守,以免沦于口号。同样地,政策制订的过程,也应该如上述所说,有各门派、各方高手、甚至所有利害关系人意见的参与以避免闭门造车,让政策成为利害关系人的后盾,而非沦为互相伤害的议题。

身处台湾、甚至是地球一员的你,是否打开心房去接受时代的演进?当国外的餐桌对话已经从好不好吃、便不便宜,进而增加“从哪里来?”、“是对环境友善的捕捞水产吗?”面对如此问题时,你是否还保留旧有心态,让业者想尽办法只为了取得“便宜货”来满足我们的消费习惯? 当国外的业者已经开始思考如何有效“追溯来源”进而导入认证制度、甚至“区块链科技”,台湾沿近海渔业、远洋渔业业者、水产供应链的厂商…等,是否还只在乎怎么便宜行事、眼前小利?台湾身为海洋大国,船团不仅在台湾沿近海、更闯三大洋,不多练个一招半式,怎么跟其他人拼?


麦家豪

英国University of Sussex 科学与科技政策 硕士

现任Bureau Veritas Certification 台湾卫理国际品保验证股份有限公司 渔业专案经理

曾参与台湾沿近海渔业MCS计划驻八斗子港,也曾造访印尼“安汶渔港”、韩国“釜山港”、图瓦卢“富纳富提港”、巴布亚新几内亚“拉包尔港”、马绍尔群岛“马朱罗港”、密克罗尼西亚“波纳佩港”,现驻派“高雄港”,一生与海洋为舞,致力吸尽远洋、近海渔业知识,对于“吃”特别有见地。

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