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风电工程要求在候鸟季施工,遭环评委员一致否决,环团:厂商成本不该由环境承担

发布于2024-12-19 来源:农讯网: > 综合资讯 作者:
导读: 风电工程要求在候鸟季施工,遭环评委员一致否决,环团:厂商成本不该由环境承担

风电公司要求在候鸟期施工,想更改环评规范,遭环评委员否决!环保署今(8日)上午召开达德能源集团旗下允能公司云林风电案场环差会议,该公司主张,受新冠疫情影响及海上气候不佳,造成海缆工程延宕,希望能修改环评规范“11月至3月候鸟迁徙期间避开潮间带施工”之要求,融通让公司在2月中开始海缆连接陆地升压站工程。

出席环团认为达德能源要求变更相当不合理,工程延宕不能作为更改环评结论的理由,疫情影响及海象不佳均属工程控管等人为管理因素。环团律师黄馨雯更指出:“成本问题要让环境来承担,相当不公平。”

经出席环评委员决议,认为达德能源所提环差分析理由并不充分,一致反对改变原环评结论,否决达德公司要求。

达德能源云林风场范围82平方公里,总数80支风机,共六条海底电缆,目前仅完成一条。(翻摄/林吉洋)

达德允能:疫情影响、海象不佳导致工程延宕,要求候鸟季施工

达德集团允能公司在云林口湖外海风电案场面积82平方公里,预计开发80支离岸风机,海底电缆分别从四湖、台西登陆上岸。目前陆地上升压站工程已完工,离岸风机也开始打桩,然而六条海底输电缆须经过潮间带连接升压站,仍有五条未铺设完成。由于该公司承租海缆船合约将于4月到期,该公司请求环评会议变更环评条件,允许该公司在2月中至3月完成海缆铺设工程。

允能公司表示,由于疫情影响国外技术人员入出境及船只调度,而且9到10月海象不佳无法作业,加上土壤条件跟原先估计差异很大,海缆工程进度延宕无法如期完工,因而提出环差分析。

达德强调,海缆船租约期仅到4月,之后工作船必须移交给其他家业者,目前船上还有海缆五条,长度70公里,重量超过2500吨,国内仅台中港有两处海缆储放槽均已满载,迫于合约因素必须提出环差分析。

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